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#1 el 22/2/2014, 12:04 pm

Javi_F1M

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Horner reconoce la crisis de Red Bull: "Vamos a contrapié"

Sobre los fallos del RB10, el jefe de equipo recuerda que el año es "muy largo" y que nada está decidido. Aun así, admite que Mercedes va un paso por delante ahora mismo.


Que Red Bull se halla en problemas es una verdad conocida por todos, un sentimiento que se agrava cada vez que los austríacos se ven obligados a refugiarse en su box para reparar un nuevo defecto de su RB10, como le pasó ayer a Daniel Ricciardo.

Sin embargo, lo que ya no es tan común es que el mandamás de una escudería reconozca que los suyos se encuentran en apuros, y admita abiertamente que uno de sus rivales, Mercedes, es el favorito ahora mismo por la velocidad y la fiabilidad de su nuevo monoplaza.

Ese ha sido el mensaje de Christian Horner, jefe de la escuadra de  Milton Keynes, que en declaraciones a la cadena Sky Sports ha confesado que su último bólido no ha nacido como esperaban en un primer momento. Aun así, Horner no es catastrofista y recuerda que aún disponen de mucho tiempo para darle la vuelta a la situación.

"Tendrías que decir que los Mercedes son los favoritos, o que al menos los favoritos son los equipos que llevan motores Mercedes. Nosotros vamos a contrapié, pero el año es largo y el Campeonato será duro, y en los entrenamientos de invierno no se decide todo".

En Jerez, el dolor de cabeza de Red Bull fue el tren motriz de Renault, pero a medida que avanzaban las jornadas quedó patente que el fabricante no era el único responsable de la frágil fiabilidad que sorprendió a todo el paddock. Adrian Newey, director técnico del equipo, entonó el mea culpa después y admitió que su agresivo diseño, caracterizado por interpretar el reglamento al límite, contribuyó a los fallos.

Pero ahora la Fórmula 1 está en Baréin, y al contrario que en Andalucía, aquí sí que vemos rodar al RB10 de Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo. Aun así, a pesar de que es evidente que se ha dado un paso adelante, los actuales campeones del mundo aún se encuentran por detrás de sus rivales, que se permiten el lujo de protagonizar programas de trabajo de más de 100 vueltas.

"Está claro que no estamos donde nos gustaría estar, pero las cosas son así y tenemos que afrontarlo. Vamos a contrapié, nos gustaría haber acumulado más kilómetros, pero la colaboración que tenemos con Renault es extremadamente fuerte. Todas nuestras victorias han sido con motores Renault, la relación laboral que existe entre los dos equipos es fantástica", añadió.

Martí Muñoz
LaF1.es



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#2 el 22/2/2014, 2:55 pm

Alberto_F1M

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Que poquito queda yaaaaaaa, volveran esos madrugones   formuleros         

Habalndo de Formula 1 y mezclandolo con el GT6, tengo ganas de probar el Formula Gran Turismo   vete haciendo dinero   y le damos un dia        



#3 el 22/2/2014, 5:09 pm

Javi_F1M

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Alberto_F1M escribió:Que poquito queda yaaaaaaa, volveran esos madrugones   formuleros         

Habalndo de Formula 1 y mezclandolo con el GT6, tengo ganas de probar el Formula Gran Turismo   vete haciendo dinero   y le damos un dia        

¿Estas hablando de un próximo campeonato Formula Gran Turismo   ?     

Ya sabes que seré un     pero me apunto a un bombardeo    

Solo una cosa, además de los emoti-monoplazas (poco a poco) me he dado cuenta de que no tenemos emoticono de F1Moderna     



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#4 el 22/2/2014, 7:54 pm

Alberto_F1M

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Javi_F1M escribió:
Alberto_F1M escribió:Que poquito queda yaaaaaaa, volveran esos madrugones   formuleros         

Habalndo de Formula 1 y mezclandolo con el GT6, tengo ganas de probar el Formula Gran Turismo   vete haciendo dinero   y le damos un dia        

¿Estas hablando de un próximo campeonato Formula Gran Turismo   ?      

Ya sabes que seré un     pero me apunto a un bombardeo     

Solo una cosa, además de los emoti-monoplazas (poco a poco) me he dado cuenta de que no tenemos emoticono de F1Moderna     

      a ver si lo hago la semana que viene     



#5 el 23/2/2014, 10:12 pm

Javi_F1M

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Toma   

Un adelanto de lo que viene    



http://formula1moderna.wordpress.com/

#6 el 23/2/2014, 10:52 pm

Alberto_F1M

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JIJIJIJIJI promete!! 2.000.000 vale si no recuerdo mal, ya le daremos   

Con esos      en pista también quedo 1º yo!!!



#7 el 24/2/2014, 5:21 pm

EduuF1

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Ahí queda el dilema: Si estamos felices porque Red Bull tiene problemas y tras cuatro años quizá pueda romperse el dominio de los de Keynes, nos preocupamos por los Mercedes. Pero si no te preocupas por éstos vuelves a preocuparte por los Red Bull. Conclusión: ¡no hay manera de estar tranquilos!





"Hay dos zonas por donde adelantarme...en la grava o en el muro...la decisión es cosa tuya"

#8 el 24/2/2014, 6:03 pm

Javi_F1M

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EduuF1 escribió:Ahí queda el dilema: Si estamos felices porque Red Bull tiene problemas y tras cuatro años quizá pueda romperse el dominio de los de Keynes, nos preocupamos por los Mercedes. Pero si no te preocupas por éstos vuelves a preocuparte por los Red Bull. Conclusión: ¡no hay manera de estar tranquilos!


Yo estaba pensando lo mismo el otro día, pero este año la cosa va estar mucho más igualada y veremos muchos cambios de rendimiento durante la temporada. Lo que si que me gustaría es que Pirelli fabrique por fin unos neumáticos a la altura de lo que la Fórmula 1 se merece.



http://formula1moderna.wordpress.com/

#9 el 24/2/2014, 7:24 pm

EduuF1

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Moderador
Javi_F1M escribió:
EduuF1 escribió:Ahí queda el dilema: Si estamos felices porque Red Bull tiene problemas y tras cuatro años quizá pueda romperse el dominio de los de Keynes, nos preocupamos por los Mercedes. Pero si no te preocupas por éstos vuelves a preocuparte por los Red Bull. Conclusión: ¡no hay manera de estar tranquilos!


Yo estaba pensando lo mismo el otro día, pero este año la cosa va estar mucho más igualada y veremos muchos cambios de rendimiento durante la temporada. Lo que si que me gustaría es que Pirelli fabrique por fin unos neumáticos a la altura de lo que la Fórmula 1 se merece.

Eso espero, y si hay desigualdad, que sea porque Ferrari está por delante ;).
Yo creo que este año van a tener menos incidencia, por supuesto que estaremos pendientes de ellos, pero no veo que vayan a ser tan claves como otros años. Eso si, puede haber muchas sorpresas..





"Hay dos zonas por donde adelantarme...en la grava o en el muro...la decisión es cosa tuya"

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