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#1 el 10/3/2013, 11:23 pm

Javi_F1M

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Administrador
GP de Australia 2013 - Circuito Albert Park de Melbourne


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GRAN PREMIO DE AUSTRALIA


El Gran Premio de Australia es una carrera de automovilismo de velocidad que se disputa actualmente en el Circuito de Albert Park de la ciudad de Melbourne, Australia. Se corre desde 1928 con distintos tipos de monoplazas, pero entró a formar parte del calendario de la Fórmula 1 en 1985, cuando se disputó en el circuito callejero de Adelaida.


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Considerando únicamente las ediciones válidas para el Campeonato Mundial de Fórmula 1, el piloto con más victorias en el Gran Premio de Australia es Michael Schumacher con cuatro, seguido de Jenson Button con tres. Contabilizando todas las carreras, Lex Davison empata con Schumacher al vencer en cuatro oportunidades, y siete pilotos cuentan con tres triunfos, entre ellos el australiano Jack Brabham.


CIRCUITO DE ALBERT PARK (MELBOURNE)


El Circuito del Gran Premio de Melbourne (en inglés, Melbourne Grand Prix Circuit) es un circuito de carreras callejero que se arma en los alrededores del lago Albert Park, al sur de la ciudad de Melbourne, Australia. Alberga anualmente desde 1996 el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 y una fecha no puntuable de V8 Supercars.

No obstante ser un trazado callejero (o semicallejero, ya que muchas de las calles han sido remodeladas con el Gran Premio en mente), la pista es relativamente ancha y rápida. El circuito es bastante liso en comparación con otras pistas de la máxima categoría, y ofrece algunas oportunidades de sobrepaso. Lamentablemente, el terreno llano y las barreras de seguridad impiden tener una buena vista del trazado, con la excepción de las tribunas.

A pesar de la popularidad del evento, muchos habitantes locales tienen sus reparos respecto al mismo debido al movimiento generado, al ruido y al dinero invertido que, afirman, bien podría usarse para construir un circuito permanente alejado de las zonas residenciales. Esto ha provocado varias manifestaciones contrarias a la realización de la carrera en forma anual.


CIRCUITO

· Fecha de la carrera: 17 Mar 2013
· Nombre del circuito: Albert Park
· Primer Gran Premio: 1996


CARACTERÍSTICAS

· Longitud: 5.303 metros.
· Número de Vueltas: 58.
· Longitud total de carrera: 307,574Km.
· Compensación línea de salida: 0m.
· Carga aerodinámica: Alta.
· Dureza / Desgaste de frenos: Alto.
· Agarre del asfalto: Bajo.
· Tipo de neumático: Blando.
· Desgaste de neumáticos: Bajo.
· Curvas: 16.
· Curvas a derecha: 10.
· Curvas a izquierda: 6.


ESTADÍSTICAS POR VUELTA

· Cambios de marcha en carrera: 60.
· Cambios de marcha en calificación: 64.
· Tiempo con el acelerador pisado: 93,9%.
· Distancia con el acelerador pisado: 4.952 metros.
· Tiempo con el acelerador a fondo: 65,5%.
· Distancia con el acelerador a fondo: 3.778 metros.
· Tiempo con el freno pisado: 15,1%.
· Distancia con el freno pisado: 726 metros.
· Tiempo con el freno a fondo: 2,4%.
· Distancia con el freno a fondo: 110 metros.



· Tiempo sin girar el volante: 42,6%
· Distancia sin girar el volante: 2.605 metros.
· Tiempo girando el volante a la derecha: 35,4%.
· Distancia girando el volante a la derecha: 1.606 metros.
· Tiempo girando el volante a la izquierda: 22,0%.
· Distancia girando el volante a la izquierda: 1.035 metros.


· Velocidad máxima: 314,9 km/h.
· Velocidad media: 224,9 km/h.
· Velocidad mínima: 82,9 km/h.
· Velocidad máxima en recta: 314,9 km/h.
· Velocidad media en recta: 260,8 km/h.
· Velocidad mínima en recta: 126,8 km/h.
· Velocidad máxima en curva: 304,4 km/h.
· Velocidad media en curva: 210,9 km/h.
· Velocidad mínima en curva: 82, 9 km/h.
· Consumo por vuelta: 2,5 kg.
· Consumo por vuelta: 3,45 l.
· Demora por cada 10Kg: 0,46 segundos.



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RECORDS DEL CIRCUITO

· Piloto con más Poles: 6 Airton Senna
· Escudería con más Poles: 5 Ferrari
· Piloto con más victorias: 4 Michael Schumacher
· Escudería con más Victorias: 6 Ferrari

· Mejor vuelta: M. Schumacher - 1'24''215 (2004, Ferrari)
· Mejor pole: S.Vettel - 1:23,5219 (2011, Red Bull)
· Pole 2012: L. Hamilton - 1:24,922 (McLaren)
· Podium 2012: 1º: J. Button (McLaren) - 2º : S. Vettel (Red Bull)- 3º: L. Hamilton (McLaren)



CARRERAS CÉLEBRES


Las carreras más recordadas en este circuito son las de 1986 y 1989.

En 1986, Nigel Mansell y Nelson Piquet, con vehículos Williams; y Alain Prost en un McLaren comparativamente menos potente, estaban disputándose el título de la temporada en ésta última carrera del campeonato. Mansell necesitaba sólo un tercer puesto mientras que Prost y Piquet necesitaban ganar y que Mansell no alcanzara el tercer puesto para llevarse el título. Luego de ir de primero por varias vueltas, el Williams de Mansell sufrió una espectacular falla mecánica, donde el metal de la rueda trasera tocó el suelo generando una lluvia de chispas. Mansell luchó hasta lograr detener el vehículo de manera segura. Prost tomó la delantera y ganó la carrera y el campeonato. Prost también estuvo muy cerca de retirarse; su vehículo se quedó sin combustible segundos después de ver la bandera a cuadros.


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En 1989, Satoru Nakajima estaba a una vuelta del vencedor, cuando hizo la vuelta rápida siendo 7 segundos más rápido que sus rivales hasta que alcanzó a Riccardo Patrese 23 vueltas después. Patrese estaba 3 vueltas antes a 25 segundos de Nakajima.


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HISTORIA RECIENTE


En 1996, la carrera se mudó al circuito Albert Park, en Melbourne.

En 2001 se produjo una tragedia, cuando una rueda se soltó al chocar los vehículos de Ralf Schumacher y Jacques Villeneuve y alcanzó a un comisario produciéndole la muerte.


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En 2002, el corredor australiano Mark Webber logró una proeza al llegar de quinto en su vehículo Minardi debutante y no competitivo, aprovechando la mala suerte de otros pilotos que chocaron en la primera vuelta. Tanto Webber como el australiano Paul Stoddart, dueño de Minardi se convirtieron en celebridades y recibieron ese año más atención que el ganador de la carrera, Michael Schumacher.


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En 2003, Juan Pablo Montoya perdió la carrera a 13 vueltas del final luego de realizar un trompo en la primera curva. La carrera fue ganada por David Coulthard.

Michael Schumacher volvió a ganar en 2004, delante de su compañero, Rubens Barrichello, presagiando una temporada de dominación de Ferrari. Sin embargo, en 2005 sufrió un accidente al no dejarse adelantar por Nick Heidfeld tras partir retrasado en la parrilla de salida, siendo el vencedor de ese año el romano Giancarlo Fisichella.

En 2006, el campeón del mundo de 2005, el español Fernando Alonso, logró su décima victoria, acentuando su posición de liderato en lo alto de la tabla, y, un año después, sólo pudo quedar segundo con su nuevo MP4-22 de McLaren, tras Kimi Räikkönen, que conseguía esta victoria montado sobre un Ferrari.


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En 2008, Lewis Hamilton logró su quinta victoria, en una carrera donde sólo terminaron 7 coches (6 contando la descalificación de Rubens Barrichello), siendo la tercera en la historia de la Fórmula 1 en la que terminan menos coches.

Desde 2009, por decisión de Bernie Ecclestone, el Gran Premio de Australia se disputa a las 17:00 (en vez de a las 14:00 como la mayoría de las carreras) para favorecer la audiencia por televisión en Europa. Además, se confirmó que Melbourne continuará organizando la prueba al menos hasta 2015.


LISTADO DE GANADORES DEL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA


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COMPUESTOS DE NEUMÁTICOS


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Pirelli nos ha sorprendido a los seguidores de la F1, al revelar una selección agresiva de los compuestos de neumáticos para el inicio de la temporada 2013.

La gran sorpresa es la opción para el primer Gran Premio en Melbourne, optando por suministrar a los equipos los compuestos “superblandos (color rojo)y medio (color blanco)".


PREDICCIÓN Y RADAR METEOROLÓGICO



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HORARIO PENINSULAR ESPAÑA / HORARIO LOCAL AUSTRALIA

Viernes:

FP1: 02:30 - 04:00/12:30 - 14:00
FP2: 06:30 - 08:00/16:30 - 18:00

Sábado:

FP3: 04:00 - 05:00/14:00 - 15:00
CLASIFICACIÓN: 07:00/17:00

Domingo:

CARRERA: 07:00/17:00




ENLACES / LINKS DE INTERÉS

Canales TV (España) :

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Carreras desde fuera de España:
sky-f1-live-stream-online
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#2 el 11/3/2013, 10:33 pm

pelut66

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Muy bueno, con mucho detalle interesante.Bonito circuito, personalmente me gusta por las enlazadas y fuertes frenadas.

#3 el 11/3/2013, 10:51 pm

Javi_F1M

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Administrador
Lástima que el asfalto no tenga una mejor calidad y que obligue a llevar más carga aerodinámica de la necesaria. Veremos la combinación de neumáticos y las estrategias lo que nos deparan...



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#4 el 12/3/2013, 8:35 am

Alberto_F1M

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Administrador
Vaya currazo te has pegao Espartaco!!! bravo!!

A mi me gustaria que no lloviera para ver donde esta cada uno



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#5 el 12/3/2013, 11:42 am

Alonsman

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BRAVO!!! FER.ESPARTACO BUENA CURRADA

#6 el 12/3/2013, 11:58 am

Javi_F1M

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Administrador
Muchas gracias a los dos!!! ;)

Esto está apunto de comenzar!!!



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#7 el 12/3/2013, 7:32 pm

Alberto_F1M

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Administrador
Os dejo los horarios de Nitro por si lo quereis ver en diferido, fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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#8 el 12/3/2013, 10:09 pm

Javi_F1M

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Administrador
Siempre atento Alberto. Muchas gracias.....seguro que nos va a venir muy bien ;)



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