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Repasamos las novedades técnicas que han llevado los equipos al Circuit de Barcelona-Catalunya

   por XabiDanso
0531el 12/5/2014, 6:17 pm por XabiDanso Ver el último mensaje
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Medidor de flujo de combustible: Qué es y cómo funciona

   por Javi_F1M
0550el 27/3/2014, 12:43 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Los nuevos frenos de la Fórmula 1 'brake-by-wire'

   por Javi_F1M
0810el 23/3/2014, 1:56 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Las pantallas LCD llegan a los volantes de Fórmula 1

   por Javi_F1M
0620el 5/3/2014, 1:51 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Análisis técnico de las últimas tendencias F1

   por Javi_F1M
3601el 7/1/2014, 8:55 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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La técnica F1, a tu alcance: ¿Qué le ha pasado a McLaren este año?

   por Javi_F1M
0541el 20/11/2013, 10:49 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Análisis técnico del GP de Italia F1 2013

   por Javi_F1M
0508el 9/9/2013, 12:58 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Renault presenta el Energy F1, el V6 Turbo de 2014

   por Javi_F1M
0612el 21/6/2013, 3:50 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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El volante del Sauber C32

   por Javi_F1M
0747el 11/6/2013, 10:43 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Análisis técnico: difusores, flexión de las piezas y otras formas de sumar carga aerodinámica

   por Javi_F1M
01117el 30/4/2013, 10:58 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Análisis técnico: el FRIC y otros conceptos 'de moda' en el GP de China

   por Javi_F1M
0633el 18/4/2013, 2:37 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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¿Por fin un coche ganador para Alonso?

   por Javi_F1M
0571el 15/2/2013, 2:24 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Red Bull RB9. Jaque a la tecnología

   por Javi_F1M
0737el 13/2/2013, 8:12 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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La F1 Turbo de 2014 va tomando forma

   por Javi_F1M
0714el 20/12/2012, 3:17 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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El alerón y morro delantero del RB8 en el punto de mira

   por Javi_F1M
1455el 8/11/2012, 9:13 pm por Ángel Exterminador Ver el último mensaje
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El motor Renault F1 del 2014

   por Javi_F1M
0532el 31/10/2012, 12:04 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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El doble DRS del RedBull RB8

   por Javi_F1M
0475el 9/10/2012, 4:50 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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La FIA publica el reglamento técnico para 2013

   por Javi_F1M
0436el 28/9/2012, 12:36 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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El alternador de un F1

   por Javi_F1M
0553el 19/9/2012, 11:30 am por Javi_F1M Ver el último mensaje
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El sistema de reducción de “drag” de Lotus

   por Javi_F1M
0471el 7/9/2012, 12:52 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Evolución técnica del F-2012

   por Javi_F1M
0428el 24/7/2012, 9:16 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Evolución técnica del RedBull RB8

   por Javi_F1M
0487el 24/7/2012, 9:04 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Novedades en Hockenheim

   por Javi_F1M
0438el 21/7/2012, 4:52 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Así son los gatos de la Formula 1

   por Javi_F1M
0765el 15/7/2012, 4:55 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Tercera versión de los escapes del Red Bull RB8

   por Javi_F1M
1509el 11/7/2012, 12:25 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje
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Cronología de la evolución técnica de la formula 1 1949-2000

   por Javi_F1M
01740el 10/7/2012, 6:57 pm por Javi_F1M Ver el último mensaje

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